Единственное гидрографическое судно ВМС Новой Зеландии HMNZS Manawanui полным водоизмещением 5,7 тыс. тонн 5 октября село на мель на рифе на юге Самоа и впоследствии затонуло. Командиром являлась Ивонна Грей, которая ранее служила в британском флоте, а затем решила продолжить карьеру в другой стране и переехала сюда вместе со своей супругой.
Экипаж не осознавал, что HMNZS Manawanui всё ещё находился на автопилоте, и, ошибочно полагая, что неспособность реагировать на изменение направления движения связана с отказом подруливающего устройства, не провёл штатную проверку на предмет нахождения судна под ручным управлением. В результате судно продолжало двигаться к суше, пока не село на мель. Также Голдинг отметил, что, помимо основной причины, выявлено несколько факторов, способствовавших затоплению судна, и что они будут подробно изучены в ходе второго этапа работы следственной комиссии.Хронология инцидента показывает, что примерно в 18:15 экипаж HMNZS Manawanui предпринял попытку поворота на правый борт, но судно не отреагировало должным образом и продолжило движение по курсу. В попытке остановить его был предпринят ряд действий, однако оно не замедлило ход, а наоборот, начало ускоряться в сторону рифа и налетело на него около 18:17 на скорости более 10 узлов. Затем судно прошло около 635 метров и село на мель. Невозможность изменить курс объясняется нахождением судна в режиме автопилота. Полный контроль над двигательной установкой был восстановлен только через 10 минут, когда он отключился. Мы извлечём уроки из этой ситуации и будем работать над тем, чтобы вернуть доверие граждан. К счастью, в результате инцидента никто не погиб- отметил Голдинг.
Свежие комментарии