На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Алекс Архипов
    А Лиман под украми. Видимо нужно двадцатикратное.ISW: российская а...
  • Александр Макеев
    Надо было экипажу этого танкера вылить всю нефть из танкера в воды порта ФРГ! Стоимость очистки порта раз 10-20 превы...В ФРГ собираются ...
  • Игорь
    Немецкая «жертва ...

Культовый британский автопроизводитель раздумывает над переездом в США

Британская Rolls-Royce изучает возможность переноса производства в США, чтобы противостоять тарифам Трампа. Об этом пишет британское издание The Telegraph. В публикации отмечается, что пока речь идет только о производстве двигателей, однако, сам по себе этот факт довольно примечателен. Заявление президента США о введении торговых пошлин против европейского экспорта в Штаты заставило задуматься многих крупных промышленных гигантов не только в Великобритании.

К примеру, немецкие концерны начали перенос производства в США задолго до начала торговой войны. И их можно понять: на фоне заметно выросших затрат на производство, обусловленных высокими ценами на электроэнергию, они стали проигрывать конкуренцию китайским компаниям.



Пошлины Трампа могут окончательно угробить европейскую промышленность в целом и автопроизводство, в частности. Цены на готовую продукцию в таком случае придется повышать, и пользоваться спросом она вряд ли будет. Однако, как отмечает The Telegraph, у Rolls-Royce есть более серьезный аргумент в поддержку переноса производства двигателей в США. Дело в том, что клиентами британского автопроизводителя являются такие уважаемые американские ведомства, как Пентагон, и такие авторитетные корпорации, как Boeing. Стоит отметить, что в настоящее время многие автопроизводители по всему миру размышляют над тем, как бы задобрить Дональда Трампа и не попасть под торговые ограничения. К примеру, южнокорейская Hyundai уже объявила о готовности вложить в американскую экономику $20 миллиардов.

Ссылка на первоисточник
наверх