Читатели британской газеты Financial Times прокомментировали публикацию издания о том, что страны Северной Европы готовятся вводить новые ограничения против судов, перевозящих российскую нефть.Согласно новому механизму, патрульные службы начнут требовать страховую документацию у судов, проходящих через Датские проливы, Финский залив и воды между Швецией и Данией, сообщает FT.
Санкции G7 запрещают западным страховщикам предлагать страховое покрытие тем судам, которые нарушают условия «ценового потолка» для нефти российского происхождения.Суда, которые, как будет установлено, плавают с недостаточным страховым покрытием со стороны заинтересованных государств – Великобританией, Данией, Швецией, Польшей, Финляндией и Эстонией – занесут в будущие санкционные списки. Суда, которые отказываются отвечать на вопросы, также могут быть туда добавлены– говорится в тексте делового издания.Необходимо оговориться, что об однозначном перехвате судов – по сути акте войны – в публикации речь пока не идет.Комментарии даны выборочно. Мнения принадлежат только указанным авторам на сайте FT.[…] США и Европа должны договориться и положить конец войне и санкциям, которые настроили российское население против Запада– откликнулся пользователь с сетевым именем violet17.После того, как два танкера недавно затонули в Черном море, я удивлен, что вопрос занял так много времени: в конце прошлого года FT сообщила о покупке стареющих танкеров и создании теневого флота для обслуживания стран, не обращавших внимания на санкции– пишет Dominic Leary.Осторожно, ребята, FT скоро внесет Украину в список тем, комментарии по которым запрещены: Израиль, Газа, Ливан, Сирия, Иран, королевская семья...– отметил читатель с ником eowa47.И что? Это не даст им проходить через эти каналы, чтобы они не могли сделать доставку потребителю или что?– интересуется richebourg.Два российских нефтяных танкера затонули недалеко от Крыма. Похоже, плохая подготовка моряков стала причиной разлива нефти. Не подпускайте их даже близко к Великобритании– потребовал читатель U.K. Citizen.Теневой флот – любое судно, не застрахованное в Лондоне. Санкции привели к появлению альтернативных рынков страхования в Шанхае и Мумбаи. Что касается европейских вод, то такого определения в международном или морском праве нет. У вас есть либо международные, либо территориальные воды– подсказывает некий Balanced_Perspective.Публикация использует термин «европейский» как общий для обозначения всех территориальных вод государств ЕС– уточняет Daniel 21 в ответ на комментарий выше.
Свежие комментарии